七夕买车哪家强?小镇青年实测花生好车、弹个车、毛豆三大平台!

  从1成首付到3000元起开新车,再到月供千元先用后买,以弹个车和花生好车为代表的汽车新零售平台快速发展,让三四线小镇青年只需要支付几千元的首付款,就可以提前圆了自己的汽车梦。要知道,与北上广四通八达的公交及地铁不同,小镇交通不便,代步需求高,而以往传统渠道动辄十来万的购车款,确实让不少年轻人望而却步!
  然而,网络上林林总总的汽车优惠总是让人看得眼花缭乱,到底哪一家更便宜,哪一家更便捷,哪一家能找到自己心仪的车型?平台方的规定里会不会有“坑”?不吹不黑,本文笔者就带你从车型选择、购车成本、金融方案、提车速度、渠道实力这五大维度,将弹个车、花生好车和毛豆这三家主打低门槛的新零售平台“透视”一番!
  一、车型选择
  在产品方面,6月底各家官网统计数据显示,毛豆新车与弹个车平台有30~40个汽车品牌与约140个车型,选择相对比较丰富。弹个车平台更是不乏奥迪、路虎及英菲尼迪等豪车品牌,绝大部分车型在20万以上,预算相对充裕的年轻人可以提前获取高品质的生活。对于有意向购买中高档汽车的消费者来说,弹个车是不错的选择。

弹个车平台官网主流品牌不乏豪车
  相比之下,花生好车平台考虑到小镇青年对车的要求,基本上出于家用代步等因素,升级类汽车消费甚至奢侈类汽车消费比较少,在售车型主要针对的是中低端爆款车。花生好车似乎对于三四线城市更为友好,在该平台的在售车型中,售价在10万元以下的占比高达7成,大部分车型未超过20万元。
  二、购车成本
  在刚刚过去的天猫618,弹个车和花生好车的优惠力度都非常大,花生好车无论是从活动力度还是优惠玩法上,都更为出色,成交量突破4374台,成功问鼎天猫新车类目。
  此外,经过仔细的对比,笔者发现三家平台的首付均包含一年车险、免购置税和上牌费,在此情况下,花生好车的价格优势最为明显。部分车型在花生好车平台的价格较弹个车与毛豆新车网,便宜3000到10000余元不等。
  以前后电动车窗户、电动后视镜、后驻车雷达的国五标准合资车型大众朗逸2017款1.6L自动风尚版为例,官方指导价为11.89万,48期的情况下,消费者实付价格花生最低,弹个车次之,而毛豆较高,价差会有一万左右。更加值得注意的是,毛豆新车网与花生好车均无服务费,而弹个车平台则会每单需收3000-6000元不等的手续费。

同车型在三大平台的购车成本对比
  需要关注的是,弹个车、毛豆新车与花生好车都提供含一年车险,交强险的服务,以及第三方责任险。不同的是,弹个车、毛豆新车的第三方责任险额度为30万,花生好车则高达100万。
  三、金融方案
  作为汽车新零售的代表,这三大平台最常见的金融方案是:第一年车辆将会被登记在平台名下,消费者享受使用权,第二年的时候,消费者可以选择支付尾款把车买下来,变使用权为所有权,支付尾款同样有两种方式,一是一次性付清尾款,二是继续分期支付,分期期限是36个月。为了进一步下沉低线城市,降低小镇青年的月供压力“早买早享受”,花生好车独家推出了36/48期月供+尾款的购车方案,最低月供不足千元。
  四、提车速度
  除了购车成本之外,大家最关心的就是什么时候才能顺利提到车。花生好车平均提车周期在10-15天左右,就算是遇到销售旺季,需预定车辆的情况下,通常消费者也可以在30天之内提车。弹个车在消费者选定车型后,提车周期在15-25个工作日,总体来说虽然效率不算高,但却比较稳定。而在这一点上,毛豆新车就显得略逊一筹,三者之间毛豆的提车周期相对较长,在部分城市的提车时间承诺在30天到35天完成,一些城市提车周期最高可能达到55天。
  五、渠道实力
  众所周知,购车过程涉及到前期选车、中期看车、试车,后期买车、提车、售后服务等,平台的线下运营渠道十分重要。据了解,目前,弹个车已经覆盖全国300多个城市,花生好车也已在全国400余座城市开设门店,毛豆新车的渠道建设则显得有些迟缓。众所周知,三大平台采用的直租模式好卖难管,后续包括上牌、年检、处理违章、维修和保险理赔等一系列服务。由此看来,除了门店数量及覆盖城市,门店的运营形式也十分重要,公开资料显示,不同于弹个车与毛豆新车采用加盟形式并主要覆盖二三线城市,花生好车瞄准渠道下沉、主要集中在3-5线城市,以及经济发展相对缓慢的西北、西南地区,作为全国最大的汽车零售直营连锁品牌,坚持自建直营门店,在后续服务的积极响应与处理方面有着超越加盟模式的独特优势。
  综合来看,拥有阿里巴巴和蚂蚁金服战略投资的弹个车,渠道下沉上势头更为迅猛,可以提供车型选择更为全面也更为高端,更加可以满足一二线城市的购车者的用车需求;花生好车有着京东两连投,更是在去年的资本寒冬中获得2.1亿美金B轮融资,展现出可持续发展的稳健耐力,在产品结构和渠道下沉方面更贴合三五线小镇青年的购车需求,购车成本也相对较低。毛豆新车和瓜子二手车是一家,在车源上较有优势,但是在价格与渠道下沉方面就显得略有些力不从心。

三大平台综合评分
  随着中国汽车销量持续增长与渠道下沉的红利期来临,新车销售增长点已经从二线城市过渡到三、四、五线城市,尤其是四、五线城市的购车需求正在迅速释放。汽车新零售平台正在以一种极具吸引力的汽车消费创新方案,全方位覆盖每一位潜在用车客户。在对比花生好车与弹个车之后,笔者认为,在不久的将来,以“直租+直营”为核心壁垒的花生好车会更为深入地撬动低线城市的增量市场。
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