Cubic研究显示：半数消费者担忧车辆遭黑客攻击

• 近半数驾驶者已按月付费使用汽车数字服务
• 原厂设备制造商表示，预测性维护、增强的安全功能和自动驾驶功能最有可能推动经常性收入的增长
• 原厂设备制造商认为接口API、数字模拟和信息娱乐系统存在被黑客攻击的风险

都柏林--(美国商业资讯)--软件定义汽车（SDV）解决方案全球领导者Cubic³的最新研究指出，汽车制造商在说服车主购买和订阅预测性维护、安全功能和自动驾驶等车载数字服务时，既获得机遇也面临挑战。

本新闻稿包含多媒体。此处查看新闻稿全文： https://www.businesswire.com/news/home/20250429222050/zh-CN/

Boston Consulting Group预测，到2030年软件定义汽车（SDV）市场将创造超过6500亿美元的价值潜力。这项涵盖8000名消费者（在美国、英国、德国和日本均匀挑选）及60位全球原厂设备制造商高管的调研显示，原厂设备制造商面临的挑战是如何说服并向驾驶者证明付费购买数字服务的好处，因为数字服务是SDV不可或缺的组成部分，从而将这一预测变为现实。

对付费数字服务的认识

调研显示，当前消费者为车载数字订阅服务付费的意愿呈上升趋势。约四分之一（25%）消费者曾为车辆数字服务付费，而在18-24岁人群中这一比例几乎翻倍（44%）。全球仅五分之一消费者表示完全不愿支付任何月费。

车企预估驾驶者愿为数字服务月付11美元，但用户实际心理价位仅为7.7美元——存在30%的差距。不过在汽车使用率较高的国家，付费意愿明显提升。例如美国受访者平均愿付金额最高，达每月8.52美元。

该调研将数字服务分为三类以分析消费者对每类服务的支付意愿。近半数（51%）消费者愿为“车辆功能服务”（如自动驾驶）付费；40%愿为“互联服务”（影音流媒体等）付费；39%愿为“数据服务”（如预测性维护）付费。

原厂设备制造商面临双重挑战：既要实现数字服务变现，又要将其转化为持续收入。车企认为预测性维护、增强安全功能和自动驾驶最有望带来稳定收益。

“直到最近，消费者还普遍将购车视为'一锤子买卖'。虽然为车载数字服务付费的概念相对较新，但我们已观察到显著的消费接纳度。” Cubic³首席企业官David Kelly指出，“虽然原厂设备制造商说服公众认可数字服务价值尚需时日，但令人鼓舞的是，年轻驾驶者——即所谓的'数字原住民'，已展现出积极的付费意愿。”

大部分原厂设备制造商认同驾驶者对网络安全和数据隐私的担忧

该调查显示消费者普遍担忧汽车行业的数据处理方式，全球近半数（48%）受访者担心自己的车辆可能遭受黑客攻击。值得欣慰的是，原厂设备制造商高度重视网络安全问题。86%的车企表示其数字服务的安全性至关重要，同等比例的厂商认为联网功能对于车辆全生命周期的防护具有关键作用。

原厂设备制造商正在密切关注黑客的潜在目标，如接口和API、数字模拟器、信息娱乐系统和远程信息处理系统。

49%的英国消费者认为原厂设备制造商不应将驾驶者数据出售给第三方作为额外收入来源，而全球这一比例为44%。仅26%表示支持，20%的消费者对此持中立态度，全球这一比例为24%。 但目前只有不到五分之一（18%）的原厂设备制造商在从事此类业务。日本消费者对出售数据的反对率最低，比例为26%。 美国消费者反对声浪最高，50%的人说不应该允许。

安全功能和限速技术

原厂设备制造商需在安全监管议题上精准把握消费者微妙心态，而消费者普遍支持能延长车辆寿命且保持价格合理的安全功能。49%的受访者表示发现警示灯后会在一周内送修，平均响应时间为1.5周，但仍有19%的车主会拖延至2-4周。值得注意的是，67%消费者表示，在接到召回通知后会立即安排必要维修。

这最终凸显了汽车行业通过空中下载技术（“OTA”）更新实现变革的机遇——该技术能让制造商远程满足特定性能需求，无需实体车辆检测，从而显著提升消费者满意度、安全性和使用便利性。

三分之一（33%）的原厂设备制造商表示，计划在未来三年内推行限速和防分心技术，包括美国等尚未出台相关法规的国家。尽管半数（55%）美国驾驶者支持将这些安全功能列为新车标配，但反对声浪同样不容忽视。数据显示，若强制安装限速技术，38%的美国及德国消费者将转而购买其他品牌车型。这反映出该议题的争议性，原厂设备制造商在推进过程中可能面临公众反弹。

展望

该报告揭示了原厂设备制造商在快速变化的行业格局中面临复杂但乐观的前景。随着数字原生代驾驶者——这群习惯于互联生态的新生力量——逐渐成为消费主力，为车载数字服务付费的意愿正持续攀升。

更多信息，请参见《消费者和原厂设备制造商对软件定义车辆的态度报告》 （在此处获取） 。

关于该调查

为了了解和比较汽车企业高管和消费者对SDV的态度，我们同时进行了两项调查。

• 原厂设备制造商方法： 由Sapio Research在2024年10月至12月期间进行。调查对象为60位汽车企业高管。

• 消费者调查方法： 由Sapio Research于2024年9月和10月进行。在英国、德国、美国和日本调查了8000名18岁以上的成年人。

关于Cubic³

Cubic³为全球200多个国家的软件定义汽车（SDV）提供先进互联解决方案。我们助力汽车、农业及交通运输设备制造商应对车辆互联的复杂挑战，同时确保符合全球监管要求。依托覆盖550多个移动网络的智能连接平台，我们赋能制造商实现技术创新、业务拓展与新价值挖掘，持续推动运营效率提升与商业增长。